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최근 문을 연 국립교통재활병원에 집중재활수가가 처음 시범 운영된다.
이 제도가 정착되면 교통사고 후유장애인이 보다 손쉽게 집중적인 재활치료를 받을 수 있게될 전망이다.
국립교통재활병원 김윤태 진료부원장은 14일 프레스센터에서 기자간담회를 갖고 국내 최초 교통사고 환자를 위한 재활의료기관의 운영방향에 대해 설명했다.
발표에 따르면 이곳 병원의 가장 큰 차이는 국민건강보험이 아닌 자동차손해배상보장법에 따른 집중재활수가가 처음 적용된다는 점이다.
그동안 자동차보험에는 집중 재활치료에 대한 수가가 별도로 정해져 있지 않았다. 이 때문에 후유장애인도 제대로 된 재활치료를 받기 힘든 상황이었다.
집중 재활이나 일반 치료나 똑같은 보험수가 적용을 받기 때문에 병원으로서는 별도의 시스템을 구축해야 하는 집중 재활치료를 꺼려 왔다.
국립교통재활병원은 하루 8시간의 집중 재활 프로그램을 운영할 수 있는 의료진, 사회복지사 등 인력과 장비를 갖추고 있어 집중 재활수가를 적용하기에 안성맞춤이다.
적용은 사고 후 2년 이내 기간 동안 치료 중인 환자로서 적극적인 재활치료의 효과가 기대되는 환자에 한한다.
또 사고 후 2년이 경과했으나 부적절한 치료(전문재활치료를 중단한 경우 등)를 받은 환자로서 적극적인 재활치료의 효과가 기대되는 경우로 정해졌다.
국토부는 3년 정도 이곳 병원에서 집중 재활수가를 시범적으로 운영한 뒤, 충분한 성과가 났다는 판단이 서면 다른 재활병원들로도 집중 재활수가를 확대 적용해나갈 계획이다.
국내 최고 수준의 재활전문인력도 국립교통재활병원이 가진 장점이다. 김윤태 부원장은 진료특성화를 위한 인력 구성 내용을 공개했다.
먼저 뇌손상재활 4명, 척수손상재활 4명, 근골격손상재활 4명, 소아손상재활 3명 등 전문재활센터 전문의 4명을 확보, 전문재활센터를 운영토록 했다.
협력진료센터에는 소화기, 순환기, 호흡기, 내분비 등 내과 5명, 정신건강의학과 1명, 영상의학과 2명, 비뇨기과 1명이 근무한다. 비상설과로 안과, 이비인후과, 치과, 소아청소년과의 전문의 4명을 갖췄다.
물리치료사의 경우 83명이 이곳에서 일한다. 운동치료실에 가장 많은 55명이 배치됐으며, 소아운동치료실 8명, 통증치료실 15명, 로봇치료실 2명, 동작분석실 1명, 등속검사실 2명, 수중치료실 3명이 포함됐다.
작업치료사 70명은 성인작업치료실에 50명, 소아작업치료실 8명, 일상생활동작실 2명, 연하재활치료실 2명, 가상현실치료실 1명, 심리안정치료실 1명, 감각통합치료실 2명, 인지치료실 3명이 배치됐다.
이 외에도 언어치료사 4명, 임상심리사 5명, 사회사업가 5명 등이 재활치료를 돕는다.
김윤태 진료부원장은 “정신적, 경제적, 영성적, 사회적, 감정적 재활서비스와 포괄 재활의료를 통해 교통사고 환자와 가족에게 신체적 회복뿐만 아니라 전인적 회복을 제공하게 될 것”이라고 강조했다. |
